RCM-066

スポーツライディングを重視し、大幅に車体ディメンションを見直し製作されたこのRCM-０６６。
１７インチ化された足回りにより走行性能の向上に伴い、更に理想的なディメンションに近づけるためピボット部を中心に大幅に加工された、正に１７インチ専用フレーム。
そのフレームに搭載されるパワーユニットをZRX1200エンジンにスワップしたことで、よりハイパワー化を実現し更に実践的なライディングを追及された。
随所に現代的なレーシングパーツを使用する一方で、スタイリングはあくまでも『Ninja』にこだわり、現代版GPZ900Rといったイメージで製作された。
正にRCM Ninjaフォーミュラーパッケージに相応しき、RCM-０６６である。

カウリング
セパレートハンドルに対応するためアッパーカウル形状を加工。Ninjaらしさを損なわない形状で成形される。アッパーカウル形状が小顔になるため全体のバランスをとりウィンカーも小型化されている。

フレーム
フレームピボット位置をローダウン加工。スイングアームの軌道を緩やかにしリアタイヤから路面へのトラクションを確保。フレームピボット位置の変更に伴い、ステップ周辺パーツは全てワンオフ製作にて作新されている。

エンジン
エンジンユニットをZRX1200Rにコンバート。さらに各セクション大幅なチューンナップが施されている。エンジンの素性を引き出す吸排気ユニットはエンジンの仕様に合わせ専用で見直されている。

スイングアーム
SCULPTURE製スイングアーム＋オリジナルスタビライザー追加。運動性能の向上とリアフェンダー機能を設け機能とスタイリングを両立する。